在各類(lèi)工業(yè)生產(chǎn)中，物料的運(yùn)輸離不開(kāi)專用車(chē)輛，而現(xiàn)代化的車(chē)輛生產(chǎn)都是由專業(yè)的焊割生產(chǎn)線組成的，其中焊接主機(jī)的組成結(jié)構(gòu)以及設(shè)計(jì)的操作性能直接影響著車(chē)輛的生產(chǎn)效率，博塔作為專業(yè)的智能焊割設(shè)備生產(chǎn)廠家，生產(chǎn)的專用車(chē)焊接生產(chǎn)線的焊接主機(jī)組成構(gòu)件都是經(jīng)過(guò)合理設(shè)計(jì)和研發(fā)組成，并配合使用的，下面小編就為大家一一介紹這些焊接主機(jī)構(gòu)件。
　　
　　專用車(chē)焊接生產(chǎn)線的焊接主機(jī)主要由主機(jī)架、琴鍵壓板式氣動(dòng)夾具、焊接芯軸、芯軸托架、焊槍行走機(jī)構(gòu)、焊炬升降機(jī)構(gòu)、氣動(dòng)對(duì)中機(jī)構(gòu)、焊槍調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)及氣路控制系統(tǒng)等部件構(gòu)成。
　　

　　一、主機(jī)架

　　
　　主機(jī)架采用框架式焊接結(jié)構(gòu)，具有足夠的剛度和強(qiáng)度，滿足設(shè)備長(zhǎng)期使用時(shí)的穩(wěn)定性。底座可用地腳螺釘固定，保證焊接時(shí)的穩(wěn)定性。在主機(jī)架機(jī)柜的側(cè)邊開(kāi)有小門(mén)，側(cè)門(mén)內(nèi)安裝有氣源處理單元、電磁閥等氣動(dòng)控制元件以及電氣接線端子排等器件。

　　二、琴鍵式氣動(dòng)夾具

　　
　　1、琴鍵式氣動(dòng)夾具是專為縱縫焊接而獨(dú)特設(shè)計(jì)的，壓緊琴鍵具有特殊加壓機(jī)構(gòu)，琴鍵壓指在壓緊工件時(shí)具有向前的分力，能自動(dòng)消除縱縫裝配間隙。所有琴鍵壓板通過(guò)柔性氣囊在工件全長(zhǎng)范圍內(nèi)將工件均勻壓緊，配合焊接芯軸的焊接襯墊為工件提供良好散熱冷卻保護(hù)，為薄壁工件的優(yōu)質(zhì)、高效、無(wú)變形焊接提供可靠保障。
　　
　　2、琴鍵式氣動(dòng)夾具由橫梁、氣囊、琴鍵壓板等部件組成。橫梁為焊接鋼結(jié)構(gòu)件，左右對(duì)稱兩套，具有足夠的剛度和強(qiáng)度，保證在使用過(guò)程中不變形。琴鍵式氣動(dòng)夾具橫梁與主機(jī)架組成一套懸臂梁結(jié)構(gòu)，可方便需要縱縫焊接的圓筒形或別的封閉工件的裝卸。夾具氣囊裝在橫梁的內(nèi)部，利用通入氣囊的壓縮空氣，借助氣囊膨脹，通過(guò)柔性氣囊分配壓力，頂壓杠桿機(jī)構(gòu)來(lái)壓緊工件。
　　

　　三、焊接芯軸

　　
　　焊接芯軸為剛性圓柱體焊接結(jié)構(gòu)，為工件提供背面支承與保護(hù)。芯軸頂部全長(zhǎng)鑲嵌可更換背保護(hù)紫銅襯墊，在焊接時(shí)為工件提供良好的散熱冷卻保護(hù)。沿背保護(hù)襯墊頂部表面加工出焊縫背面反射成形的凹槽，可為工件焊接時(shí)提供單面焊雙面成形。芯軸的垂直高度可通過(guò)機(jī)座上的調(diào)節(jié)螺桿進(jìn)行調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同板厚的焊接需要。背保護(hù)襯墊凹槽內(nèi)加工出多個(gè)小孔，等距排列，用于通背面成形保護(hù)氣體，在工件背面充滿保護(hù)氣氛，形成保護(hù)氣墊，為工件提供背面氣體保護(hù)。芯軸還可另外設(shè)計(jì)加工為水冷芯軸，在大電流焊接或連續(xù)焊接時(shí)對(duì)背保護(hù)襯墊進(jìn)行冷卻散熱保護(hù)，并增加工件的散熱效果，提高產(chǎn)品質(zhì)量。

　　四、芯軸托架

　　
　　芯軸托架固定在琴鍵式氣動(dòng)夾具兩端橫梁上，焊接前用托架將焊接芯軸端部鎖緊，使橫梁與焊接芯軸連接成一個(gè)整體，這樣焊接芯軸與橫梁之間不會(huì)因琴鍵壓板壓緊工件后的壓力而變形，保證其鋼度。
　　

　　五、焊槍行走機(jī)構(gòu)

　　
　　1、焊槍行走機(jī)構(gòu)由滾動(dòng)滑板通過(guò)導(dǎo)軌導(dǎo)向和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，可在橫梁導(dǎo)軌上作等速移動(dòng)。導(dǎo)軌橫梁截面為方形，強(qiáng)度高、重量輕。導(dǎo)軌導(dǎo)向采用經(jīng)加硬處理的導(dǎo)軌條鑲嵌而成，行走采用齒輪齒條傳動(dòng)方式。行走電機(jī)帶動(dòng)齒輪與齒條嚙合部分采用浮動(dòng)方式，避免加工精度或齒條的變形造成行走機(jī)構(gòu)行走的不穩(wěn)定或降低行走精度。橫梁導(dǎo)軌兩端設(shè)有行程限位開(kāi)關(guān)對(duì)行走機(jī)構(gòu)限位保護(hù)，確保滑板不會(huì)沖出導(dǎo)軌，造成設(shè)備損壞。在焊接起始位置設(shè)有接近傳感器檢測(cè)焊接原位，使每次焊槍復(fù)位位置及焊接起始位置一致。
　　
　　2、焊槍行走機(jī)構(gòu)滑板上裝有手動(dòng)焊槍二維微調(diào)機(jī)構(gòu)，可對(duì)焊槍進(jìn)行X、Y兩個(gè)方向的微調(diào)。滑板上還可安裝自動(dòng)送絲機(jī)構(gòu)、焊接擺動(dòng)機(jī)構(gòu)、自動(dòng)弧長(zhǎng)控制機(jī)構(gòu)，及其控制器等部件，在焊接時(shí)與焊槍一同運(yùn)動(dòng)。所有移動(dòng)的電纜、氣管均壓裝在橫梁導(dǎo)軌后面的電纜保護(hù)拖鏈中，并經(jīng)保護(hù)拖鏈進(jìn)入機(jī)座電氣安裝板上的接線端子排。
　　

　　六、焊炬升降機(jī)構(gòu)

　　
　　焊炬升降機(jī)構(gòu)的提升和下降動(dòng)作采用氣動(dòng)方式驅(qū)動(dòng)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、動(dòng)作快捷平穩(wěn)、重復(fù)精度高、操作方便等優(yōu)點(diǎn)。升降動(dòng)作的導(dǎo)向部分采用了直線滾動(dòng)導(dǎo)軌，確保了動(dòng)作的穩(wěn)定、靈活，以及升降動(dòng)作的重復(fù)精度。

　　七、焊槍調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)

　　
　　手動(dòng)焊槍調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)采用絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)，以及矩形塊導(dǎo)向方式對(duì)焊槍進(jìn)行調(diào)節(jié)，動(dòng)作靈活、間隙小。該調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可在X、Y二個(gè)方向的位置上對(duì)焊槍位置進(jìn)行微調(diào)，使焊槍能夠方便、準(zhǔn)確地對(duì)準(zhǔn)焊縫。
　　

　　八、氣動(dòng)對(duì)中機(jī)構(gòu)

　　
　　氣動(dòng)對(duì)中機(jī)構(gòu)為兩個(gè)四連桿鉸鏈機(jī)構(gòu)組成，由微型氣缸驅(qū)動(dòng)伸出或縮回。為對(duì)接的薄壁工件縱向與焊縫對(duì)中、靠齊提供基準(zhǔn)，非常輕松、容易地完成焊縫對(duì)中。整個(gè)氣動(dòng)對(duì)中機(jī)構(gòu)小巧、靈活、強(qiáng)度高、定位準(zhǔn)確，可保證對(duì)中動(dòng)作的準(zhǔn)確、可靠。機(jī)構(gòu)在X、Y方向均可調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同的工件及調(diào)整方便。

　　以上就是博塔專用車(chē)焊接生產(chǎn)線的焊接主機(jī)組成構(gòu)件介紹，可以看出這套生產(chǎn)線焊接主機(jī)有著很高的智能化工作模式，可以通過(guò)智能控制做到多方位、高質(zhì)量的專用車(chē)輛焊接工作。除此之外，洛陽(yáng)博塔重工機(jī)械設(shè)備有限公司的專用車(chē)焊接生產(chǎn)線同時(shí)配備有數(shù)控切割下料設(shè)備、焊接行走操作機(jī)等，可以在一條生產(chǎn)線上實(shí)現(xiàn)拼板焊接、雙槍環(huán)縫焊接、縱縫焊接等特殊焊接要求，如果有小伙伴感興趣，可以在我們的網(wǎng)站留言，或者撥打客服電話進(jìn)行詳細(xì)咨詢。